當空壓機出現(xiàn)故障時怎么辦？
溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機機頭排氣溫度在壓力露2點之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進入機頭，從而油溫?zé)o法下降，造成高溫。
油冷卻器異常
油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來。
空壓機軸承溫度高要怎樣解決?
機油冷卻器如果失去工作也是會造成這種后果的，進入的機油由于沒有良好的散熱而導(dǎo)致機油溫度過高，進入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機油上面，油分芯的更換也要及時。
空壓機的維護內(nèi)容
日常維護
日常維護工作包括以下環(huán)節(jié)：對操作開關(guān)工作情況的檢查，檢查壓縮機潤滑油的油位是否正常，保證足夠的油量。對運行機組出現(xiàn)的異常聲音和油泄漏進行檢查，查看電腦控制器是否出現(xiàn)有報警故障。另外，還要經(jīng)常清潔空壓機表面的正反面以及冷卻器的表面，尤其是四角位置和風(fēng)扇的葉片的粉塵，以充分保證機組的散熱性能和防止機組受到腐蝕。
空壓機選型
1、依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級的干燥機與精密過濾器，過好的質(zhì)量浪費能源，不足的質(zhì)量影響制程，必須慎重考慮。
2、空壓機的控制技術(shù)日新月異，“多機連鎖”、“變頻變速”及“遠程監(jiān)控”等技術(shù)，能有效抑制離心式的BOV及螺旋式的空載浪費(節(jié)約電費25-40%)，減少備機容量與投資(15-30%)，穩(wěn)定供氣壓力(正負0.1bar)。
3、運轉(zhuǎn)效率不能只比較型錄上的標稱馬力與風(fēng)量，重點是實際的「性能曲線」與「每馬力風(fēng)量」。
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